Cómo conectar Holded con DeCA
El DeCA del transporte generado desde tus albaranes de Holded, en PDF con QR y sin cambiar de programa.
Por Juan Cantón Rodríguez · Actualizado el
Tiempo de implantación · 3-6 días laborables
El problema
Desde el 5 de octubre el documento de control en papel deja de valer. La norma pide un PDF nativo (no un escaneo), con un código QR que lleve a una URL HTTPS de descarga directa sin usuario ni contraseña, con fecha y hora de creación y de cada cambio, y conservado al menos un año. Holded gestiona tus albaranes pero no genera ese documento, y la alternativa habitual es contratar un TMS nuevo y volver a teclear en él cada envío que ya tienes en Holded.
PropuestaLa solución
El Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) es obligatorio en formato digital para el transporte público de mercancías por carretera desde el 5 de octubre de 2026 (disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible). Lo regula la Orden FOM/2861/2012 y sus características técnicas las fija la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril. El Ministerio no ofrece una aplicación propia: cada empresa necesita la suya. Si ya trabajas con Holded, generamos el DeCA a partir del albarán, lo dejamos adjunto en Holded y publicado en una URL lista para inspección.
¿Lo necesitas ya? Emítelo tú en un minuto.
Si no quieres esperar a una integración, tenemos la herramienta hecha. Metes el envío, sale el DeCA en PDF con su QR y el conductor se lo lleva en el móvil. Cuando quieras conectarla con Holded, lo hacemos sobre la misma cuenta.
- PDF nativo con QR y descarga sin contraseña
- Si cambia la matrícula en ruta, el QR impreso sigue valiendo
- Versiones guardadas con su huella durante doce meses
- Usuarios y documentos sin límite
Qué automatizamos
- Albarán aprobado en Holded → DeCA en PDF nativo con código QR y URL única
- Datos mínimos de la Orden FOM/2861/2012: cargador contractual, transportista efectivo, origen, destino, mercancía, peso, matrícula y fecha
- Origen, destino, matrícula y peso recogidos desde campos personalizados del albarán
- El DeCA queda adjunto al albarán y su URL guardada en el seguimiento
- Cambio durante el servicio (vehículo, destino) → versión nueva que referencia a la anterior, sin perder la original
- Validación antes de emitir: sin matrícula, peso o NIF no se genera un documento incompleto
- Publicación en HTTPS sin credenciales y conservación de un año
- Copia para el conductor por email o enlace para mostrar desde el móvil
Casos de uso típicos
Perfiles en los que la integración Holded ↔ DeCA suele encajar y qué cambia con ella. Son ejemplos ilustrativos, no clientes concretos.
Transportista con Holded y flota propia
Antes: Hace los albaranes en Holded y el documento de control a mano o en papel.
Después: El DeCA sale solo al aprobar cada albarán, con el QR listo para el conductor.
Empresa que cambia vehículo a mitad de ruta
Antes: Una avería obliga a cambiar la matrícula y no sabe cómo dejarlo registrado.
Después: Se emite una versión nueva que referencia a la anterior y queda la trazabilidad completa.
Pyme que no quiere otro programa
Antes: Le ofrecen un TMS completo solo para cumplir con el DeCA y duplicar datos que ya tiene.
Después: Cumple desde Holded, sin migrar ni cambiar su forma de trabajar.
Qué cambia exactamente
El día a día sin la integración y con ella, lado a lado.
Sin la integración
- Documento en papel que deja de ser válido el 5 de octubre
- Datos del envío tecleados dos veces en Holded y en otra herramienta
- Sin rastro de los cambios hechos durante el servicio
- Dudas sobre si el PDF y la URL cumplen la resolución
Con la integración
- DeCA digital generado desde el albarán de Holded
- Un solo sitio donde se meten los datos
- Versiones con fecha, motivo y referencia a la anterior
- PDF nativo, QR y URL HTTPS según la Resolución de 5 de junio de 2026
Cómo lo construimos
Holded API v2: webhooks de albaranes (waybill.create y waybill.update), lectura del albarán con sus campos personalizados, adjunto del PDF (POST /waybills/{id}/attachments) y URL en el seguimiento (PUT /waybills/{id}/tracking). Un servicio propio genera el PDF con QR, lo publica en HTTPS (TLS 1.2 o superior) y guarda cada versión con su hash y su fecha. Lo hemos probado de punta a punta contra la API real: el número del albarán solo se asigna si se crea en una serie de numeración, y cada versión del DeCA se adjunta con nombre único porque Holded sobrescribe los adjuntos con el mismo nombre.
¿Qué conectores hay para Holded y DeCA?
Todas las opciones que existen, no solo la nuestra. Si tu caso lo resuelve un módulo de 50 €, cógelo: te lo decimos aquí antes de que nos escribas.
Plataformas de firma y documentación del transporte (p. ej. Docuten)
Generación del DeCA, eCMR y carta de porte, firma electrónica e integración por API con ERP o TMS.
Dónde se queda corto: Es otra plataforma que contratar y conectar. La firma no es obligatoria para el DeCA.
TMS de transporte (p. ej. Dashdoc)
Gestión completa de la operativa de transporte con el documento de control incluido.
Dónde se queda corto: Implica pasar la operativa a otra herramienta y duplicar lo que ya tienes en Holded.
ERP logísticos con DeCA integrado (p. ej. Giormo)
Generan el DeCA automáticamente desde el pedido o la expedición.
Dónde se queda corto: Sirven si cambias de ERP. Si tu gestión ya está en Holded, es una migración.
Integración a medida sobre Holded
El DeCA sale del albarán que ya usas, adjunto en Holded, con versiones y URL pública. Sin cambiar de programa.
Qué se rompe al conectar Holded con DeCA
Los fallos que aparecen de verdad, casi siempre semanas después de dar la integración por buena.
- 01
Un albarán sin serie no tiene número
Si el albarán se crea por API sin serie de numeración, al aprobarlo sigue sin número y la serie no se puede asignar después. El DeCA tiene que emitirse sobre un albarán ya numerado.
- 02
Holded sobrescribe los adjuntos con el mismo nombre
Adjuntar la versión 2 con el mismo nombre que la 1 borra la original. Cada versión necesita un nombre único, y el histórico de un año conviene guardarlo fuera de Holded.
- 03
Una URL con login no vale
La resolución exige descarga directa sin credenciales. Enlazar a un portal que pide usuario, o a un PDF privado, deja el QR inservible en una inspección.
- 04
Escanear el papel no cumple
El fichero tiene que ser un PDF nativo digital de menos de 5 MB. Una foto o un escaneo del documento de siempre no es un DeCA válido.
Preguntas frecuentes
¿Desde cuándo es obligatorio el DeCA digital?
Desde el 5 de octubre de 2026, por la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible. Según el Ministerio de Transportes, no está previsto un periodo adicional sin sanción.
¿A quién le aplica?
Al transporte público de mercancías por carretera, nacional y cabotaje. No aplica al transporte privado complementario (el que haces con medios propios para tu empresa) ni al internacional, que usa sus propios documentos como el CMR.
¿Hay que registrarse en alguna plataforma o certificar el programa?
No. El DeCA no es una aplicación del Ministerio, no se sube a ningún sitio y las aplicaciones no se certifican. Cada empresa debe tener la suya cumpliendo las características de la Resolución de 5 de junio de 2026.
¿Tengo que firmar el DeCA?
No es obligatorio. Solo si el documento se usa además con finalidad contractual, la resolución pide firma electrónica avanzada.
¿Holded genera el DeCA por sí solo?
No. Holded guarda el albarán, sus campos personalizados y los adjuntos, y avisa por webhook cuando se crea o cambia. La generación del PDF con QR, la URL pública y la conservación las pone la integración.
¿Qué pasa si cambia algo durante el viaje?
La resolución permite modificar el PDF conservando los datos anteriores con el motivo, o emitir un PDF nuevo con nueva URL y QR conservando el original. Nosotros emitimos una versión nueva que referencia a la anterior.
Holded vs el resto. Sin marketing.
Si todavía no tienes claro si Holded es la herramienta correcta para tu pyme, estas son las comparativas honestas con las alternativas más comunes en España.
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